A CBMM, ArcelorMittal, Stellantis (antiga Fiat Chrysler Automobiles), e o Centro de Inovação Tecnológica (CIT) Senai/Fiemg firmaram uma parceria inédita para o desenvolvimento de tecnologias avançadas para a indústria automotiva.

Com investimento total de R$ 1,2 milhão, o projeto terá duração de dois anos e prevê a utilização de aço microligado ao Nióbio nos painéis externos dos veículos com o objetivo de obter carros com melhor desempenho e eficiência energética.

Os pesquisadores do Instituto Senai de Inovação em Metalurgia e Ligas Especiais, em Minas Gerais, serão responsáveis pelo desenvolvimento do projeto com a execução de simulações e testes mecânicos de um novo tipo de aço, mais resistente e leve, para uso em automóveis fabricados no Brasil.

A CBMM dará o suporte tecnológico, com foco nas aplicações de nióbio que garantem a otimização conjunta das propriedades de resistência, ductilidade e tenacidade ao aço. Já a ArcelorMittal será a empresa que irá produzir e fornecer esse material para as indústrias automotivas. E a Stellantis aplicará o aço na linha de produção de seus veículos, estabelecendo requisitos de qualidade rigorosos.

“Entendemos que essa parceria também representa uma excelente oportunidade para fomentar novos desenvolvimentos tecnológicos no segmento automotivo no Brasil”, afirmou Paulo Haddad, gerente de Desenvolvimento de Mercado da CBMM.

As empresas esperam, ao final dos dois anos, consolidar no mercado um produto nobre 100% brasileiro, que fortaleça todo o parque industrial nacional.

Baterias para carros elétricos

A CBMM também firmou parceria com a canadense Nano One Materials Corporation, que desenvolveu um processo inovador para a redução do custo e o aumento do desempenho de cátodos utilizados nas baterias de íons-lítio, sendo este bem superior à da tecnologia convencional. Juntas, CBMM e Nano One irão utilizar o óxido de nióbio neste processo, denominado “Processo de uma Única Etapa” (do inglês One-pot process), visando a comercialização no mercado de carros elétricos.

Esta nova tecnologia leva a uma significativa redução de custos nas etapas de produção de cátodos de alta energia, mas também aumenta a estabilidade para ciclos prolongados de carga e descarga e, com isso, a maior durabilidade da bateria.

“Com o apoio da CBMM vamos aperfeiçoar nosso processo para a produção de materiais catódicos ricos em níquel revestidos de nióbio, o que permitirá suprir demandas como as do mercado de veículos elétricos”, afirma o diretor técnico da Nano One, Stephen Campbell.

O nióbio é um elemento chave para o avanço dos componentes em bateria de íons de lítio, já que a aplicação do metal protege o cátodo, evitando reações que podem causar uma rápida degradação nestas baterias de alto desempenho. "Estamos focados em elevar o protagonismo do nióbio nas baterias de íons de lítio e em promover uma relação de trabalho colaborativa e duradoura com a Nano One, que certamente trará resultados importantes para este mercado”, destaca Rogério Ribas, head de Baterias da CBMM.

A parceria técnica também amplia as oportunidades de novos negócios.  Acreditamos que cooperações como esta somam ao nosso diferencial e oferecem valor estratégico à medida que progredimos em direção à adoção e aplicação de nossas tecnologias em escala comercial”, acredita o CEO da Nano One, Dan Blondal.

O desenvolvimento de tecnologias com o uso do nióbio liderado pela CBMM é resultado de robustos investimentos. Todos os anos, a empresa aporta cerca de R$ 200 milhões em seu Programa de Tecnologia, destinados ao desenvolvimento de soluções e projetos inovadores para diversificar seu mercado de atuação. Apenas o Programa de Baterias receberá R$ 60 milhões em 2021, quase o dobro dos R$ 37 milhões investidos no ano passado.

Primeira planta-piloto de baterias de lítio do Brasil

Em abril, uma parceria entre o Senai e CBMM possibilitou a inauguração de uma planta piloto de bateria de íons-lítio e de supercapacitores, instalada no Instituto Senai de Inovação em Eletroquímica, em Curitiba (PR). A ideia é fomentar o ecossistema nacional de produção de baterias e supercapacitores. A tecnologia reúne o potencial do nióbio e o uso da nanotecnologia para a aplicação em baterias de íons-lítio mais seguras, com recarga mais rápida e maior estabilidade.

Fonte: Assessoria de Imprensa da CBMM